現在在國內市場上的兩輪電動車與兩輪摩托車都是一種十分重要的交通工具，關于一些日常出行的需求，往往都會騎摩托車或者電動車出行，不過對比這種同型不同各類的交通工具，你會挑選哪種交通工具出行呢？

　　摩托車作為我國運用比較廣泛的交通工具，并且在許多年以前就開始運用了，摩托車特性便是機動車，往往都要注加燃油才能行駛，在許多日常開支上，摩托車運用了小排量化規劃的機型往往燃油消耗并不高，有些簡便摩托車的油耗能夠到1.5L/百公里的規模，整體來說摩托車跟著排量的添加它的油耗也會相應添加，不過好處便是能夠在有加油站的路上能夠續航。

　　電動車的特性現在也分為新國標與簡便電摩、黃牌電摩之分，便是在運用的集體上，電摩的駕駛者要與摩托車駕駛員一樣須持有D/E駕照方可上路。雖然是依托電能的驅動，但電動車在許多方面仍是受制于續航不強的原因，是適合居家短距離出行便利。

　　先從這種不同動力驅動的兩輪交通工具來看，假如依照運用的維護本錢來做比較的話，別離有什么優缺點呢？

　　電動車的電池容量越大，續航就越大

　　電動車大家都知道，這是一種能夠運用多種類型電池驅動電機的交通工具，在運用進程中只要電池沒電基本上是充了電才行走，假如對比摩托車的運用本錢，電動車會有優勢嗎？

　　依照現在的國內家用電價大概在0.6毛一度電的情況下，運用一部48伏20安時的電動車，續航路程可達50-70公里的規模內，充溢電池的電量大約在1.08度左右（需求充入電量=充電電壓X電池額外容量X1.05），換算下來百公里的運用本錢大概在1.98度電左右，便是百公里耗電本錢=1.98X0.6=1.188元。其它的本錢還包括電池本錢，電池運用的期限，這些本錢計算可在電動車運用三年后電池壽數將要殆盡后另算。

　　摩托車需求加油，續航能夠達跟好效果

　　摩托車是我國運用多年的機動車，特別是在上世紀的八九十年代，摩托車基本上是居民的主力交通工具，因為摩托車簡便加油就能跑的特性，一直以來都受到不少人喜歡。關于摩托車的運用本錢首要仍是加注燃油與平常保養的費用。

　　摩托車依照運用時的本錢計算，以普遍類型的省油級別125CC排量計算，摩托車百公里運用本錢=摩托車油耗值X當時油價/百公里，依照油價規模在6元——7元之間的燃油計算，125CC排量的摩托車百公里燃油消耗在2.2升左右，百公里運用本錢約13元，其它的保養費用有周期更換機油等。

　　當然，這些燃油體現限于小排量的摩托車，假如是大排量四缸車的燃油消耗指數也會上升許多的，不過作為日常代步車，電動車與摩托車在運用本錢上一望而知，電動車由于續航短需求經過煩瑣的充電進程，而摩托車由于機動車屬性，隨時隨地能夠到附近的加油站加注燃油，是要比電動車便利許多的。

　　由于得出一個定論，那便是日常行駛路程在幾十公里的規模內，電動車運用本錢更為低廉，而缺少具有遠程特性的才能，摩托車能夠日行數百公里以上，也不必擔心續航問題，首要便是運用本錢要比電動車貴上好幾倍，整體而言，電動車運用本錢更低，而挑選出行的集體也因人而異。

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